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            物流公司冷庫建設注意事項!

            2018-05-25

            一,改革開放以來,我國冷凍冷藏食品工業發展迅速,冷庫工業取得重大進展。

            據不完全統計,全國各類新鮮農產品年產量約7億噸,冷凍食品年產量超過2500萬噸,總產值超過520億元;年銷售額500萬元人民幣(含500萬人民幣)上述冷凍冷凍食品企業約有2萬人(包括冷藏車間和加工企業冷庫),員工250萬人,國家冷庫容量約為900萬噸,與改革開放初期相比,不僅冷藏庫總容量增加了一倍半,而且冷藏庫的施工技術也得到了顯著改善,以上海吳徑冷庫和目前的錦江國際低溫物流公司為代表的傳統民用冷庫,根據市場和物流的要求,冷藏溫度區域拓寬,封閉式低溫平臺另一方面,由大連 Marine Fisheries,中外運上海冷鏈物流公司,杭州肉類事實ry,山東銀座,沉陽,青島港一致航,寧波遠東,煙臺中魯等企業,按照物流中心要求冷鏈建設了大量新型現代化冷庫建筑。不僅溫控范圍廣,最低儲存溫度達到-55攝氏度,單體冷庫容量達到3.5萬噸以上,最大冷庫容量達到10萬噸以上,一些冷庫的自動化程度已達到國際先進水平。這些現代化的冷藏設施已廣泛采用封閉式平臺,升降式裝卸平臺,低溫貨物處理區以及各種形式的貨架和托盤的配置;冷庫的標準化也已提上日程。 0xccd2市《食品冷鏈物流技術與管理規范》地方標準已頒布實施,并對封閉式平臺溫度,貨物處理室間溫度,入庫貨物溫度上限等做了具體規定以及冷藏貨物的裝載時間,這是全國冷藏庫的標準化。工作已經開了個好頭。

            其次,與發達國家的先進水平相比,無論是冷凍食品還是冷藏食品的生產,還是冷藏的數量和技術水平,以及運作模式,中國仍然存在較大差距。

            從人均占有冷庫容量看,美國是中國的10.3倍,而日本是中國的15.73倍。中國的肉類,水產品,水果和蔬菜等新鮮食品發展迅速。肉類生產已經是世界第一。但由于冷庫設備無法跟上,流通過程中的損失和損失非常大,冷凍食品已成為世界上發達國家發展最快的食品之一,人均年消費冷凍食品一般在20公斤以上,中國人均不到6公斤,美國,日本等國家速凍食品品種有幾千種,中國不超過600種,其原因很多,缺乏冷庫設施就是其中之一。

            從冷藏質量和運行方式來看,20世紀90年代以前中國80%以上的冷庫為多層式民用建筑冷庫,新型裝配式立體冷庫為不到20%。多層民用冷庫技術含量低,溫度控制范圍小。相關設施不完善,有的老舊老化。從系統和應用范圍來看,它們屬于肉類,水產品,果蔬企業,運行冷庫效益不高。社會化第三方綜合性冷藏物流企業數量少,不能滿足中國冷凍食品的需求。

            3.充分認識新鮮冷凍食品發展的潛力和趨勢,建立健全先進的科學技術物流體系,以適應和促進中國食品工業的快速發展。

            隨著中國經濟的快速發展和人民生活水平的提高,新鮮速凍食品具有很大的發展潛力。為了確保流通中的新鮮和冷凍食品的安全和質量,我們必須一方面繼續改造和建造新型食品。這是冷藏冷凍倉庫的基礎和核心。同時,還要加強預冷工藝,完善冷藏運輸系統,加強整個食品配送過程中的溫度控制。只有建立和完善以冷庫為核心的冷鏈物流系統,才能最終保障食品安全和質量。 冷鏈物流是一項社會化的系統工程。一家企業很難實現。企業的冷庫設施應該社會化。冷庫的服務功能應向上延伸。要倡導和推動第三方物流企業的發展。應該倡導和推動冷藏和冷藏運輸公司之間的合作。


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